2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

〖壹〗 、动力这一块 ，0自吸+4AT的动力总成
，还是沿用了六代的，不过调教不太一样 ，毕竟大换代
，多少要有点改变，5的配6AT变速箱 ，相比老款4+5AT升级换代明显的。

〖贰〗
、在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成
，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升 ，而市场反响尚算不错 。

〖叁〗、动力方面
，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成，在丰田出色的动力调校下 ，动力输出宛如涓流
，细致而又源源不断
。完美诠释了家用车的定义。同样，在内饰方面第六代凯美瑞也依靠其大气而不油腻的皮质包覆 、显档次而不老气的仿桃木饰板俘获大批消费者的内心 。

凯美瑞有哪些优点和缺点

优点可靠性高且保养成本低：采用自然吸气发动机与CVT变速箱 ，技术成熟
，故障率低
。常规保养周期是1万公里/半年，费用在500 - 800元 ，长期使用让人省心。无颗粒捕捉器隐患：相较于混动版
，纯油版不用担忧颗粒捕捉器堵塞问题，特别适合北方低温地区或者短途用车的情况 。

优点 可靠耐用： 品质稳定：凯美瑞在长期的市场考验中 ，展现出了卓越的可靠性。其发动机
、变速器等核心部件很少出现重大故障，能够为车主提供长久稳定的使用体验
，减少了维修的烦恼和成本
。

缺点 动力表现相对平淡：对于一些追求强烈驾驶激情，渴望车辆有迅猛加速感的消费者来说 ，凯美瑞的动力输出可能显得不够强劲。其发动机功率和扭矩数据在同级别高性能车型面前不占优势
，在急加速或高速超车时，动力响应可能不够迅速 。

最低17.38万起却有前十升级,史上最强第九代凯美瑞来了

领先不止一代 ，给力不只费用
。第九代凯美瑞在产品力方面也有10大升级
，称其为“史上最强凯美瑞”也不为过。放眼整个市场，第九代凯美瑞将成为当下国内中高级轿车市场的热门车型 ，并为用户提供了更具价值感和惊喜感的选取 。

费用更具诚意第九代凯美瑞预售费用为138 - 88万元
，推出七款不同配置车型
。

费用下探，性价比提升：第九代凯美瑞预售费用区间为138-88万元 ，相比上代车型费用更低。

在购买二手凯美瑞时
，选取购买第八代凯美瑞比较好，因为第八代凯美瑞新增凯美瑞双擎运动版 ，全系车型增加和升级多项先进配置，费用保持不变
，性价比高 。

现阶段以北京地区为例，丰田凯美瑞不论是传统燃油版还是混动双擎版车型的费用都很稳定 ，没有相关优惠幅度
。

虽然外观内饰缺乏时尚的设计
，但该有的配置它都有。虽然动力参数在同级别算不上亮眼，但它的售价绝对配得上它的产品力 。所以如果预算合适 ，不在意自己爱车挂的是什么LOGO
，不爱赶视觉时髦，K5是不错的选取
。毕竟16万多就能买到的家用中型轿车 ，实用才是最重要。